Die Motorfluggruppe
Den ca. 110 Motorflugpiloten steht im Verein mit sechs Echo-Klasse Flugzeugen ein gut ausgerüsteter Flugzeugpark zur Verfügung, der die verschiedensten Ansprüche abdeckt. Einige unserer Piloten fliegen zudem gerne die ULs und den Motorsegler des Vereins. Die Anzahl der Flugzeuge passt auch bei gutem Flugwetter zur Anzahl der aktiven Vereinspiloten, sodass in der Regel eine hohe Verfügbarkeit der Maschinen gewährleistet ist.
Für den Flugbetrieb wird die Grasbahn oder die Hauptbahn des FMO genutzt. Die Fliegerei an einem internationalen Verkehrsflughafen ist reizvoll – fordert aber im besonderen Maße von den Piloten, sich diszipliniert und verantwortungsbewusst im Luftraum zu bewegen. Piloten mit IFR und Nachtflugberechtigung profitieren von den flexiblen Öffnungszeiten des FMO und der Infrastruktur eines internationalen Verkehrsflughafens. Wir bieten unseren Piloten ideale Bedingungen ihrem Hobby nachzugehen.
Die Aktivitäten der Gruppe reichen von lokalen Rundflügen über ein- und mehrtägige Ausflüge mit Freunden und Bekannten, oder z.B. die Teilnahme an Fly-Ins. Organisiert werden Themenabende am Kamin, Refresherkurse und die Pflege und einfache Wartung der Maschinen. Reparaturen, Kontrollen und Prüfungen erfolgen in zertifizierten luftfahrttechnischen Betrieben.
Die Aufwendungen für die Charterung (nass) der TB20, C172, der Aquila, der DR400, der TB10 und der Breezer liegen ca. zwischen 99 € und 239 € inkl. 7% MwSt. Dazu Beiträge für den Verein und DAeC von 80 € und eine Startpauschale von 96 € pro Quartal.
Einmal im Monat und zwar jeweils am 3. Donnerstag des Monats, findet um 19.30 Uhr im Clubhaus eine Motorflugversammlung statt. Es findet ein reger Gedankenaustausch statt über Änderungen und Neuigkeiten innerhalb und außerhalb des Vereins, Flugverfahren, Technik und vieles mehr. Nach dem Fliegen, oder wenn die Wetterbedingungen keinen Flugbetrieb zulassen trifft man sich zum „Fliegerschnack“ bei Kaffee und Kuchen, oder kühlen Getränken in der „Eule“.